11日复牌，海联讯开盘20cm涨停，总市值48亿元。

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10日，海联讯败露换股继承统一杭州汽轮能源集团股份有限公司(下称“杭汽轮B”)交往预案公告，海联讯以刊行A股股票样式换股继承统一杭汽轮B，海联讯为继承统一方，杭汽轮B为被继承统一方，即海联讯向杭汽轮B的全体换股鼓励刊行A股股票，交换该等鼓励所抓有的杭汽轮B股票。

本次换股继承统一完成后，杭汽轮B将断绝上市并刊出法东谈主履历，海联讯将承继及相接杭汽轮B的沿途钞票、欠债、业务、东谈主员、条约过火他一切权益与义务。海联讯因本次换股继承统一所刊行的A股股票将恳求在深交所创业板上市畅达。

经统一两边协商深信，本次换股继承统一中，海联讯的换股价钱按照订价基准日前20个交畴昔的股票交往均价深信为9.56元/股。杭汽轮B订价基准日前20个交畴昔股票交往均价为7.77港元/股，按照杭汽轮B停牌前一交畴昔，即2024年10月25日中国东谈主民银行公布的东谈主民币兑换港元的中间价(1港元=0.91496东谈主民币)进行折算，折合东谈主民币7.11元/股。

最终深信杭汽轮B换股价钱为在此基础上予以34.46%的溢价，杭汽轮B的换股价钱=杭汽轮B的交往均价*(1+溢价率)=9.56元/股，每1股杭汽轮B股票不错换得海联讯股票数目=杭汽轮B的换股价钱/海联讯的换股价钱。字据上述公式，杭汽轮B与海联讯的换股比例为1:1，即每1股杭汽轮B股票不错换得1股海联讯股票。

这次继承统一决议，还公布了异议鼓励的利益保护机制。海联讯的异议鼓励，有权诈欺收购请求权，收购请求权价钱为9.56元/股。杭汽轮B异议鼓励，有权诈欺现款选择权，现款选择权的价钱为7.77港元/股，折后东谈主民币7.11元/股。

公告露馅，本次交往中，海联讯的控股鼓励为杭州成本，推行舍弃东谈主为杭州市国资委；杭汽轮B的控股鼓励为汽轮控股，曲折控股鼓励为杭州成本，推行舍弃东谈主为杭州市国资委。基于海联讯、杭汽轮B2023年审计叙述情况，杭汽轮B关联财务数据占海联讯相应财务数据的比例均率先100%，达到《重组照应见识》第十三条限定的重组上市尺度。因此，本次交往展望组成重组上市。

费事露馅，杭汽轮B股于1998年在深交所上市，公开召募资金17120万港币。

关于本次交往的场所，海联讯称，由于我国B股商场融资功能受限，杭汽轮B上市后一直无法通过成本商场融资。同期，杭汽轮B股股票流动性较弱、股票估值较A股同业业上市公司存在较大抑价，不利于杭汽轮发展及中小鼓励利益竣事。杭汽轮现在已成为我国高端装备工业汽轮机界限的领军企业。面临日益热烈的行业竞争和新的行业发展趋势，本次交往成心于科罚杭汽轮长久以来的历史留传问题，拓宽融资渠谈，栽培融资才气，借力成本商场，将杭汽轮打变成盈利才气更强、愈加优质的上市公司。

交往决议还提到，本次交往通过换股继承统一的样式对杭汽轮和海联讯进行重组整合，是贯彻落实党中央、国务院真切国企改变指令想想的进犯举措，有助于完善国有上市公司产业布局，栽培钞票质料和运营效果，竣事国有钞票保值升值。同期，本次交往亦然对国务院、中国证监会饱读吹并购重组及上市公司间继承统一的积极反馈，有助于推动上市公司内强质地、外塑形象，栽培上市公司钞票质料和运营效果，从而增强上市公司的抓续盈利才气，栽培上市公司投资价值。

海联讯是一家从事电力信息化系统集成业务的国度高新本领企业，主要面向电力企业，以提供概括性全体科罚决议的口头，从事电力企业信息化竖立业务，并提供关联的本领及探求事业，电力信息化科罚决议可平凡应用于电力行业产业链发电、输电、变电、配电、用电和休养等各个措施。

事迹方面，前三季度，海联讯增收不增利，营收同比增36.17%，包摄于上市公司鼓励的净利润(下称净利润)同比降35.35%；第三季度欧洲杯投注入口，公司营收、净利双增，同比诀别增长76.23%、3.88%。